设为首页 - 加入收藏 - 网站地图
当前位置:首页 > 电子商务 > 正文

丑闻缠身资金缺乏 政府考虑更换土瓦经济特区开发商

时间:2018-12-04 13:41:51 来源:本站 阅读:3070819次

【缅甸缅康网】意大利 - 泰国发展(ITD)与缅甸政府签订的合同缺乏明确性,需要解决在德林达依地区发展备受争议的土瓦经济特区(SEZ)的问题,一位经济特区官员告诫说政府正在考虑改变开发商的计划。

缅甸经济特区中央工作机构秘书U Aung Soe表示,合同解除之前可能会对缅甸造成财务影响,并补充说,根据现有合同,只有ITD选择退出该项目,另一家公司才能加入。

商务部副部长U Aung Htoo上周告诉记者,政府正计划将该项目转移给另一家公司,因为政府认为ITD无法兑现其对经济特区的承诺。

“根据目前的合同,现有公司如果停止运营,应该还清投资,但合同没有明确说明另一家公司是否可以取代现有公司,”他说。

土瓦经济特区于2008年启动,初期占地面积27平方公里,整个项目占地面积197平方公里。根据“环境保护法”,2015年环境影响评估(EIA)程序第83条规定,经环境部颁发环境合规证书(ECC)后,只能向开发商授予经济特区许可证或任何有关项目实施的许可。土瓦经济特区的提案包括156公里的高速公路,海港,工业区和其他经济活动,被归类为需要全面评估影响环境的项目。因此,没有评估,建设项目是违法的。

德林达依的人们长期以来一直对经济特区项目持怀疑态度,因为它一直受到侵犯人权的指控,包括强迫迁离,缺乏透明度和环境破坏。ITD的总裁PremchaiKarnasuta今年在泰国的一个野生动物保护区被泰国当局逮捕并指控,被逮捕时携带枪支和动物尸体。

这一丑闻进一步震惊了德林达依地区的居民。目前还不清楚为什么政府仍然将这个比迪拉瓦经济特区大10倍的项目委托给这家公司。ITD在2010年开始了初步的基础工作,但由于缺乏资金,项目一直没有进展。

经济特区中央工作组主席U Than Myint在7月6日与私营发展委员会会晤时表示,经济特区项目将恢复,初期阶段和后期阶段将“同时”实施。

该工作机构在夏季宣布,公共部门和来自缅甸,泰国和日本的私营企业将促进港口建设和工业区的建立。沿边界的Htee-Khee村连接到经济特区的156公里双车道公路的建设也计划开始。缅甸将从曼谷获得45亿泰铢贷款以建设这条道路,该贷款已于3月26日获得人民议院的

摘要:哈曼·卡恩,哈麻批,哈罗闪,哈啰僵尸,感人情书大全,感人电影排行榜前十名,感人的情书
顶一下
踩一下
TAGS标签:哈曼·卡恩,哈麻批,哈罗闪,哈啰僵尸,感人情书大全,感人电影排行榜前十名,感人的情书